3 Razones por las cuales las temperaturas aumentan durante el envío de fruta.

1. Temperatura ambiente

La mayoría de la fruta que consumimos se cultiva en el otro lado del planeta. Para llegar a nuestro supermercado local, los buques de carga deben cruzar zonas con altas temperaturas ambientales.

Las temperaturas pueden alcanzar hasta los 35 grados Celsius cerca del ecuador, la unidad de enfriamiento del reefer trabaja duro para mantener estables las temperaturas en todo el contenedor.

mapa temperatura
stowing plan ship reefers heat

2. Debajo de la cubierta

Lo más probable es que una unidad refrigerada se guarde debajo de la cubierta. Las temperaturas aquí son a menudo mucho más altas que las de la cubierta superior, debido a la baja circulación de aire. Tenga en cuenta que las unidades de enfriamiento de los reefers vecinos agregan calor adicional a la ecuación.

Los reefers a menudo se guardan debajo de la cubierta, tener muchos reefers en la parte superior es problemático para el centro de gravedad de un barco, ya que a menudo son los contenedores más pesados.

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3. Hecho para transportar cartones

Las unidades refrigeradas están hechas para enviar cartones. Un piso de barra en T que está cubierto con cajas de cartón tendrá una buena presión de aire en todo el contenedor.

Dado que la fruta se transporta principalmente en pallets, la presión del aire se pierde, lo que dificulta proporcionar suficiente presión de aire (frío) que llegue a todos los rincones del contenedor.

Al colocar OTFLOW en el piso de la unidad refrigerada, creamos el flujo óptimo de aire dentro del contenedor. Utilizando el efecto que las cajas de cartón tienen para cubrir las barras en T, creamos la forma óptima para distribuir el aire frío.

CÓMO UTILIZARlo COMPRAR otflow
Dark background image of celestial skies

Sobre nosotros

OTFLOW BV es una empresa con sede en Róterdam que tiene la pasión de reducir el desperdicio de fruta a escala mundial, asegurándose de que llegue más fruta a los estantes del supermercado.

Nuestra compañía
A container ship transporting fruit

Solución basada en datos

En 2016, la Universidad de Wageningen realizó varias pruebas para probar lo que funcionaría mejor para mejo-rar el flujo de aire dentro de los contenedores (reefers).

la investigación

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